电动汽车制造商面临着一种新的安全问题。轻型电动车上使用的电池和其他电气系统是"高压"的，因此，对接触保护的需求成为强制性的。
只有经过专门培训和拥有保护设备的操作人员才能处理高压设备。如何保护人们免受潜在的危险？那就是用橙色标记危险部件。
安装在汽车上的大多数部件必须被识别和跟踪，为此，直接部件标记条码已被使用，这是直接标记在要识别的对象上的条形码。然而，采用橙色对标记阶段和在这种背景上读取条码都提出了新的挑战。
