I produttori di EV devono affrontare un nuovo tipo di sicurezza. Le batterie e gli altri sistemi elettrici utilizzati sui veicoli elettrici leggeri sono "ad alta tensione", quindi la necessità di una protezione per il contatto diventa obbligatoria.
Solo gli operatori con formazione specializzata e dispositivi di protezione adeguati possono maneggiare dispositivi ad alta tensione. Come proteggere le persone dai potenziali pericoli? Marcando le parti pericolose in arancione.
La maggior parte dei componenti montati sulle auto deve essere identificata e tracciata, e a questo scopo vengono utilizzati i codici Direct Part Marking, che sono codici a barre marcati direttamente sull'oggetto da riconoscere. Tuttavia, l'adozione dell'arancione pone nuove sfide sia per la fase di marcatura sia per la lettura dei codici su questo tipo di sfondo.
Come possiamo gestire questi problemi? Leggi il Solution Brief per scoprirlo.
